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Comissões da Alerj e da Câmara vão pedir providências à General Motors sobre Cobalt 2012

Texto enviado ao JurisWay em 17/04/2013.

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Comissões da Alerj e da Câmara vão pedir providências à General Motors sobre Cobalt 2012
16/4/2013
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Pino da pinça de freio, uma peça interna que fica nas duas rodas dianteiras, saiu folgado de fábrica
Pino da pinça de freio, uma peça interna que fica nas duas rodas dianteiras, saiu folgado de fábrica Foto: Rafaella Barros / Extra
 
A Comissão de Defesa do Consumidor (Codecon) da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) vai ingressar com uma ação civil pública contra a General Motors (GM) a respeito do defeito na pinça de freio do Cobalt 2012, versões LT e LTZ. A Comissão Municipal de Defesa do Consumidor da Câmara dos Vereadores também se mobilizou e decidiu enviar um ofício à GM exigindo uma solução para o defeito.

O EXTRA publicou ontem que taxistas já tentaram inúmeras vezes, em vão, resolver o problema do barulho causado por um pino que saiu frouxo da fábrica.

Para o presidente da Codecon, deputado estadual Luiz Martins (PDT), os compradores do carro estão sendo lesados.

— Todo aquele que desenvolve ou fornece um produto ou serviço e o disponibiliza no mercado de consumo é responsável objetivamente pelos danos e prejuízos que eles possam causar — afirmou o deputado, que pede para que todos os consumidores contatem a Codecon para informar o problema e facilitar a ação.

Espanto
A vereadora Vera Lins (PP), presidente da Comissão Municipal de Defesa do Consumidor da Câmara dos Vereadores, disse que vê o problema "com espanto":

— Se a montadora alega que não é necessário o recall, então que faça a substituição da peça.

Acompanhe o noticiário de Economia pelo Twitter @AnoteePoupe

ENTENDA O DEFEITO

Gambiarra da GM

Para acabar com o barulho causado pelo pino, que saiu folgado da fábrica, as oficinas autorizadas da rede Chevrolet têm usado fita dupla face ou graxa em volta da peça.

Defeito recorrente
Em dois ou três meses, com o atrito causado pelo andar do carro, o problema volta e os motoristas são obrigados a retornar à autorizada ou procurar um mecânico particular.

2013 sem problema
A GM corrigiu o defeito no modelo 2013 do Cobalt.

Sem recall
Como o problema não traria riscos à saúde ou à segurança dos motoristas, segundo a fabricante, ela não é obrigada a convocar recall. Mas, para a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), a GM deveria substituir a peça.
 


Fonte: Extra - online
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